Como funciona o carburador

Como funciona o carburador

Como funciona o carburador? Weber, Holley, SU, Carter e Q-Jet. Qualquer escada rolante já ouviu uma vez sobre um desses termos e, para aqueles que não o fizeram, as marcas mais conhecidas dos carburadores na história da combustão interna são mencionadas anteriormente.

Como funciona o carburador
Como funciona o carburador (Foto: Auto Entusiastas Classic)

Embora este tipo de dispositivo tenha sido suplantado por injeção de combustível e outras feitiçarias tecnológicas modernas, o bom carburador é um componente maravilhosamente simples que moldou a indústria automotiva no século XX.

Como funciona o carburador

A história do carburador começou em 1876, quando um italiano chamado Luigi de Cristoforis inventou o assunto. Alguns anos depois, Karl Benz começou a trabalhar em seu próprio design de carburador, enquanto ele desenvolveu o primeiro automóvel alimentado por combustão interna. Enquanto outros experimentaram com atomizadores de tipo escova e o carburador de mecha, o carboidrato de flutuador é basicamente o avô de tudo. Este design foi atualizado no final da década de 1920 para o carb com compensação de jato, que é basicamente o primeiro dos carburadores da era moderna e o modelo para as marcas acima mencionadas.

Em termos de etimologia, o termo foi dado a partir de carbure, uma palavra francesa que se traduz em carboneto. Enquanto o carburador significa combinar com o carbono, a química conferiu ao termo o seu significado específico de aumentar o teor de carbono de um fluido, misturando-o com um hidrocarboneto volátil, sendo o último um composto orgânico encontrado no petróleo bruto, o combustível fóssil que nos dá gasolina , diesel, GLP e o resto. Falando em carbono, agora é hora de dizer exatamente por que o carb era um elemento importante para a melhor parte do automobilismo do século XX.

A década de 1980 proporcionou ao mundo balas de poder terríveis, o lançamento da MTV e o console de jogos do Nintendo Entertainment System, bem como a queda do carburador e o aumento da tecnologia de injeção de combustível. Mesmo que os carburadores ainda estejam usados ​​hoje em NASCAR e outros esportes motorizados, os últimos veículos produzidos em massa da América do Norte para usar essa tecnologia de envelhecimento foram Oldsmobile Custom Cruiser e Buick Estate Wagon. Não lembre de como eles se parecem? Nem nós. Assim como John F. Kennedy disse uma vez: “a história é um mestre implacável. Não tem presente, apenas o passado apressando-se para o futuro. Tentar segurar rápido é ser varrido”, então vamos deixar esse deslizamento.

Como funciona o carburador

Como você sabe, o moderno motor de combustão interna funciona em quatro ciclos, é por isso que os chamamos de motores de quatro tempos. A maioria de vocês sabe o que esse processo implica: ingestão, compressão, ignição e escape. Se você quiser explicar a sua namorada como funciona um motor, apenas diga a ela que esses quatro ciclos são o equivalente a chupar, espremer, bater, soprar e não se esqueça de mencionar “sem trocadilhos”. Mas o carburador é um pouco mais complicado para explicar ao outro gênero.

Apenas para manter as coisas simples, você deve dizer a ela que, para queimar combustível, o carburador é necessário para misturar a quantidade certa de combustível e a quantidade certa de ar para que o motor funcione tão magra quanto possível. Se a mistura tiver muito combustível nele, o motor é rico, portanto, inundando os cilindros e fornecendo enormes quantidades de fumaça, ao mesmo tempo que corre pouco combustível também não é bom. O equilíbrio é o nome do jogo.

Esencialmente, um tubo, o carburador tem uma placa ajustável através da mesma chamada placa do acelerador. Seu objetivo é controlar a quantidade de ar que pode fluir através do carboidrato. Um estreitamento chamado venturi também está lá e seu objetivo é criar um vácuo. No estreitamento, há um pequeno buraco conhecido como o jato, que permite que o vácuo tire combustível das linhas de combustível conectadas ao tanque de gás. Estes são os componentes mais importantes do carb, mas como isso fornece a mistura para o que propicia um automóvel?

Não, não é mágica, mas física simples. Ao pressionar o pedal do acelerador, abre-se uma válvula, restringindo a quantidade de ar que entra no carburador. Mash seu pé no pedal alto e que a válvula se abre completamente, permitindo o máximo de ar possível para fluir através do carboidrato e criando um vácuo venturi maior que, em última instância, envia mais combustível para o motor, criando mais energia.

Quando o motor está a marcha lenta, a válvula está fechada, mas um jato de marcha lenta que ultrapassa a válvula do acelerador envia um pouco de combustível e ar para o cilindro para manter o motor em funcionamento. Se o seu velho tivesse ou tivesse um passeio vintage na sua garagem, você poderia ter visto uma pequena alavanca saindo do painel de instrumentos. Isso é chamado de alavanca de estrangulamento e, em essência, fornece ao motor uma mistura de combustível e ar mais rica no início se você puxá-lo, o que é essencial para que o motor funcione suave durante o tempo chuvoso ou frio. Depois de algumas milhas de condução, você pode empurrar a alavanca de volta e deixar o carburador fazer seu voodoo. Esperamos que tenha aprendido mais ou menos como funciona o carburador.

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