Troca de óleo e filtro

Você sabe como realizar troca de oleo e filtro? Ao remover um filtro de óleo, o que você precisa mais do que qualquer coisa é a chave apropriada. Existem muitos tamanhos, e talvez a resposta mais comum seja a chave inglesa, que se encaixa no final do filtro. Único problema: a chave inglesa se encaixa em um padrão ondulado e existem inúmeros padrões ondulados. Então não só você precisa do tamanho certo, mas a forma interna direita para caber as flautas. Aquele que se adapta ao filtro no seu carro agora, devemos avisá-lo, pode não corresponder ao filtro de substituição que você compra.

Troca de oleo e filtro
Troca de oleo e filtro (Foto: Driving)

Troca de oleo e filtro

Às vezes, o fim de um filtro tem uma amora no centro, para que você possa usar uma chave convencional. Se você não consegue encontrar o tamanho certo e a chave inglesa de forma, experimente uma das seguintes opções:

  • Chave de fita de nylon. Esta ferramenta universal envolve uma faixa ao redor do filtro firmemente.
  • Chave de mola e bobina. Ele se encaixa no final do filtro de rotação convencional e a bobina da banda se estende até perto da base do filtro. Gire a extremidade com uma chave inglesa e as bobinas apertam em torno de todo o filtro. Isso evita danos e separação da base.
  • Chave de banda de mola. Esta chave inglesa se encaixa na extremidade do filtro e se estende logo após as flautas, de modo que segura o círculo completo do corpo do filtro.
  • Uma “aranha” tem três pernas caneladas que se prendem contra o cartucho giratório e “escavar”, impedindo o deslizamento. Tem uma placa de extremidade para uma catraca, e porque as pernas da aranha estendem 2-1 / 2 pol., Elas aderem bem após a extremidade externa do filtro. Este design fornece um poder de aperto bem distribuído.

É possível afrouxar um filtro mal preso com uma boa chave de filtro. Como fazer uma grande chave de fenda através do cartucho giratório e usar isso para soltar um filtro preso? É mais provável que destrua o cartucho e ainda não afrouxe o filtro.

Tenha a bandeja de drenagem no lugar, sentado em uma propagação de jornais ou uma almofada absorvente de óleo – apenas no caso. Uma vez que o filtro é afrouxado, o óleo pode começar a fluir para o solo.

Desconecte o filtro e esvazie-o cuidadosamente na bandeja de drenagem.

Troca de oleo e filtro – Recarregue o óleo

Aplique um filme de óleo limpo do motor na junta do novo filtro e, em seguida, encaixe o filtro manualmente. Alguns filtros têm uma superfície de borracha para facilitar a mudança. Todo filtro de óleo respeitável é projetado para selar dezenas de milhares de quilômetros com apenas um bom aperto manual. Você não precisa de uma chave, a menos que você tenha um desses filtros profundamente encastrados sem espaço ao seu redor para suas mãos. (Se for esse o caso, a única escolha é uma chave de tampa.) Gire o filtro até sentir a base do filtro apenas entrar em contato com a placa de montagem. Em seguida, use a chave inglesa para apertar mais uma meia volta.

Se você não comprou o óleo do motor por um tempo, você pode estar confuso com as escolhas.

Troca de óleo e filtro – Como trocar o óleo do carro

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